一根拨桿走透透,CHEVROLETBolt搭载全新动能回充驾驶模式

2020-06-14 903次浏览 913个评论
一根拨桿走透透,CHEVROLETBolt搭载全新动能回充驾驶模式2016 年初亮相,并计画在今年底至明年春季正式登场的最新平价电动车 CHEVROLET Bolt,原厂最近针对全新整合动能回充机制的「one-pedal」驾驶模式进行详细介绍,能透过方向盘后方的节能拨桿进行操作,提供四段可调的弹性选择。
一根拨桿走透透,CHEVROLETBolt搭载全新动能回充驾驶模式车辆动能回收机制已常见于燃油、複合能源和纯电车款,但通常为了减轻对行车体验的影响,驾驶人只会感觉滑行距离变短等较轻微的不同。但 CHEVROLET Bolt 所搭载的「one-pedal」驾驶模式,具备改变整个驾驶习惯的潜力,仅利用一个拨桿启动,行驶过程中甚至不需要脚踩煞车,让煞车回收车辆额外动力最大达到 5% 效果。
搭载 60kW 锂电池的 CHEVROLET Bolt,单次充电最高行驶距离可达 320 公里,并拥有电动车最自豪的加速能力,0-100km/h 加速不到 7 秒便可完成,极速表现则有 146km/h 水準,足以符合北美与大部份消费者的日常通勤使用。加上定价 37500 美元(新台币 130 万元),与扣除美国减税补贴奖励后,有望成为真正普及的纯电动车款。
除此之外,隶属 GM 集团体系的 CHEVROLET ,也被报导以 Bolt 为原型车测试无人驾驶技术,跟上次世代运输系统的研发脚步。而它在美国市场最直接的竞争对手 NISSAN Leaf,则透过新年式加大电量改款,并强化充电站密度等方式与之对抗。