根据最新消息指出，日前由中国汽车国际巡展理事会、白俄罗斯工商会共同组织的明斯克汽车厂与中国汽车及零部件企业对接洽谈会，已经在中国国际贸易促进委员会成功召开，外方代表团由明斯克汽车厂（Minsk Automobile Palnt-MA3）厂长、技术总监、对外贸易部经理等人组成，包括中国重汽、中汽、北汽福田、北汽摩等十多家业者代表参加了此次交流洽谈会。
明斯克汽车厂厂长Lyusikov Vladimir表示，明斯克汽车厂2008年共生产2.5万辆中重型卡车与特种车款，其中有九成出口至包括欧洲、南美洲等国家或地区的商用车市场，去年下半年爆发的金融海啸也将促使其修正并且更进一步评估未来的出口计画，在目前的情况下，明斯克汽车厂计画出口新车转向包括亚洲与非洲等受影响较小的国家或地区，其中中国市场将成为未来该车厂所重视与经营的重点。
此外，参与这项交流会的中国重汽进出口公司，也表示欢迎明斯克来华建厂，更表达希望寻求合作伙伴到白俄罗斯建厂的意向，而且以目前中国重汽集团在技术与成本方面的优势，他相当期待可以在白俄罗斯境内建立生产基地。
同样派员参与这项会议的北汽福田汽车也表达了与中国重汽集团相同的意愿，日前刚刚与德国DAIMLER集团签约，并且计画于北汽福田商用车厂建立全新合资品牌，并且引进德国M-BENZ商用车技术，提升北汽福田旗下欧曼重车品牌的技术层次，在当前全球商用车坛依旧对前途保持审慎态度的环境下，北汽福田也希望藉由与当地业者的合作，可以为将来所生产技术升级的欧曼重车寻求更多的市场需求，而且北汽福田更表明了希望与明斯克汽车厂合作的意愿。。
白俄罗斯境内的明斯克汽车厂（MA3），在二次大战欧洲战场结束后的1944年八月，就由当时前苏联国防委员会决定建厂，之后在1947年生产出第一批卡车MA3-205，超过一甲子以来该车厂累积生产超过130万辆各式中重型商用车与特种车款，并且在全球超过70个国家或地区销售，1998年该厂更与德国M.A.N.商用车集团技术合作，在提升造车工艺的前提下，让该厂所生产的各式车辆约比西欧车厂便宜三成左右。